Причіп з низькою платформою 100 т
video
Причіп з низькою платформою 100 т

Причіп з низькою платформою 100 т

Розроблений для перевезення над-важкої техніки, гірничого обладнання та великогабаритних промислових вантажів, цей 100-тонний напів-напівпричіп із низькою платформою-забезпечує-найкращу в галузі вантажопідйомність-з низьким центром ваги, щоб забезпечити максимальну стабільність і безпеку під час складних-далеких перевезень. Наші виробничі процеси суворо відповідають стандартам управління якістю ISO 9001, що забезпечує глобальну надійність, необхідну для логістики великовантажних перевезень.

Напівпричіп із низькою платформою 100 т-: важка-транспортна техніка

 

Розроблений для перевезення над-важкої техніки, гірничого обладнання та великогабаритних промислових вантажів, цей 100-тонний напів-напівпричіп із низькою платформою-забезпечує-найкращу в галузі вантажопідйомність-з низьким центром ваги, щоб забезпечити максимальну стабільність і безпеку під час складних-далеких перевезень. Наші виробничі процеси суворо відповідають стандартам управління якістю ISO 9001, що забезпечує глобальну надійність, необхідну для логістики великовантажних перевезень.

 

Вантажопідйомність і застосування

 

Цей причіп, розроблений для номінальної вантажопідйомності 100-тонн, має спеціальну конструкцію для зниження висоти завантаження, покращуючи стабільність під час транспортування обладнання з високим -центром-ваги.
Цільовий вантаж:Гідравлічні екскаватори, бульдозери, гірниче обладнання, крани та велико{0}}технічні компоненти.
Операційна перевага:Знижена платформа дає змогу легше завантажувати гусеничну або колісну техніку та забезпечує збільшений просвіт під час навігації в-зонах з обмеженою висотою.
Походження продуктивності:Під час останніх важких-перевезень ця конструкція шасі успішно зберігала структурну цілісність під час повторюваних 95+ тонн корисного навантаження на нерівній місцевості-майданчика.

 

Проектування конструкцій і зварювання

 

Від конструкції рами залежить довговічність причепа. Ми використовуємо -високоміцну конструкційну сталь Q345B з низьким{3}}сплавом, розроблену спеціально для 100-тонного корисного навантаження.
Дизайн головного променя:Виготовлено за технологією автоматизованого зварювання під флюсом (SAW). У критичних точках напруги ми встановлюємо посилені пластини з косинками та застосовуємо-розрахований на заводі-вивал, щоб гарантувати, що шасі стійке до постійного прогину під максимальним безперервним навантаженням.
Жорсткість на кручення:Конструкція коробчастої-секції забезпечує високу стійкість до крутного моменту, запобігаючи деформації рами під час обробки незбалансованих або-важких вантажів, що знаходяться поза центром.

 

Ходова частина та розподіл навантаження на осі

 

Щоб забезпечити безпеку та надійність за максимального корисного навантаження, причіп оснащено надійною-підвіскою та гальмівною системою.
Технічні характеристики осі:Доступні з важкими осями 13T або 16T-від перевірених світових брендів, таких як FUWA або BPW.
Варіанти підвіски:Вибирайте між механічною збалансованою підвіскою для максимальної довговічності в суворих -дорогах гірських робіт або пневматичною підвіскою для регулювання висоти кузова, покращеного гасіння вібрації та захисту вантажу.
Розподіл навантаження:Конфігурація з 3 або 4 осями для рівномірного розподілу ваги, зменшення зносу шин і мінімізації тиску на дорожнє покриття, що є критичним для дотримання місцевих правил дорожньої інфраструктури.

 

Завантажувальні та допоміжні системи

 

Створені для мінімізації часу простою під час мобілізації обладнання, наші додаткові гідравлічні системи пропонують ефективні цикли завантаження.
Рішення для рампи:Ми пропонуємо гідравлічні, складні або пружинні-пандуси.
Ефективність:Гідравлічні пандуси дозволяють точно регулювати кут, значно зменшуючи градієнт навантаження для важкої гусеничної техніки, що підвищує безпеку оператора та мінімізує навантаження на обладнання.

 

Технічні характеристики

 

Пункт

Специфікація

Вантажопідйомність

100 тонн

Марка/вантажопідйомність осі

FUWA / BPW; 13T / 16T

Конфігурація осі

3 осі / 4 осі (налаштовується)

Матеріал рами

Високоміцна-легована сталь Q345B

Підвіска

Механічна / пневматична підвіска

Шини

11.00R20 (доступні спеціальні характеристики)

Король Pin

JOST 2,0 / 3,5 дюйма

Гальмівна система

Пневматичний, опціонально WABCO ABS

Освітлення

Ударостійка світлодіодна система

 

Виробництво та контроль якості

 

Кожен причіп проходить сувору перевірку на відповідність міжнародним транспортним вимогам:
Структурна цілісність:Точне різання сталі з ЧПУ з подальшим не-руйнівним випробуванням зварювання для підтвердження геометрії та міцності.
Симуляція навантаження:Перевірений розподіл навантаження на вісь і тестування навантаження, щоб гарантувати, що гальмівна система реагує синхронно під час повного навантаження.
Остаточна перевірка:Дорожнє-тестування під повним-навантаженням і комплексна перевірка-фарбового покриття (з використанням анти-корозійної ґрунтовки та верхнього-покриття) забезпечують тривалу-тривалість роботи в різних кліматичних умовах.

 

Варіанти виготовлення на замовлення

 

Ми надаємо інженерні рішення, адаптовані до конкретних вимог проекту:
Налаштування розмірів:Регульована ширина, довжина та висота палуби для розміщення негабаритних або спеціалізованих вантажів.
Відповідність нормативним вимогам:Оптимізація колісної бази та зовнішніх розмірів відповідно до правил дорожнього руху вашої країни експлуатації.
Оновлення функцій:Наявність гідравлічних кермових осей,-задні пандуси, що самоблокуються, преміальних пакетів шин і вдосконалених пневматичних систем безпеки.

 

3 Axle Lowbed Semi Trailer

 

FAQ

 

З: Яка орієнтовна споряджена маса причепа вагою 100 тонн?

A: Споряджена вага визначається конкретною конфігурацією осі та вибором матеріалу. Ми надаємо точні індивідуальні розрахунки ваги на основі ваших остаточних проектних характеристик.

Q: Мені вибрати механічну чи пневматичну підвіску?

A: Це залежить від вашого робочого середовища. Завдяки своїй довговічності механічна підвіска рекомендована для нерівних місцевостей, таких як шахти. Пневматична підвіска є кращою для -транспорту по шосе на далекі відстані, забезпечуючи кращу амортизацію та-вирівнювання навантаження.

З: Як цей причіп справляється з великогабаритною технікою?

A: Стандартні агрегати оптимізовані для важких екскаваторів. Для над-широкого обладнання ми можемо інтегрувати бокові-подовжувачі або розширені конструкції палуби для підтримки балансу.

З: Як забезпечується безпека-під час перевезень на великі відстані?

A: На додаток до стандартної пневматичної гальмівної системи ми пропонуємо інтеграцію з датчиками WABCO ABS і кільцями для кріплення з високим -розтягом, які стратегічно розташовані для запобігання зсуву вантажу під час динамічного транспортування.

Популярні Мітки: 100т низькорамний причіп, Китай 100т низькорамний причіп виробники, фабрика

Послати повідомлення